新北市政府提出2030年六大願景工程,其中「新美學」就是以板橋府中作為美學示範基地,位於全新北人口最多的城市,府中雙城又是如何透過跨局處、跨單位的溝通,打造出融合減法設計與共桿設計的新美學呢?府中的蛻變又產生哪些友善、便民且迷人的化學反應呢?
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新北市政府提出2030年六大願景工程,其中「新美學」就是以板橋府中作為美學示範基地,位於全新北人口最多的城市,府中雙城又是如何透過跨局處、跨單位的溝通,打造出融合減法設計與共桿設計的新美學呢?府中的蛻變又產生哪些友善、便民且迷人的化學反應呢?
2022年12月底的新北板橋有點忙,民眾蜂擁而至歡樂耶誕城的歡欣氣息,讓寒冬中的府中雙城洋溢著青春活力。走出三鐵共構的「站前廣場」,白色的攤位與綠樹交織,推著娃娃車或輪椅也能輕鬆逛市集;隨著夜色低垂,前往「市民廣場」群聚聆聽歌手熱力演唱的人潮也益發洶湧,四面八方湧入的人群無須推擠,順著坡道也能自在前進;再沿著縣民大道一路前往新近完成的「府中廣場」聽歌、續攤,溫熱冬季特有的幸福……。
從新板特區到板橋府中古城區,短短一公里,這個冬季遊逛起來特別舒適,說不上來有甚麼曠世大工程,市民卻總在細微的地方發現精彩。新北市府2030願景工程的重要計畫包含重新擘劃府中雙軸線、三廣場,美好改變已然不知不覺地融入民眾的生活節奏裡。
「府中的天際線好像變得更開闊了?!」眼睛銳利的民眾可能會發現府中雙城鄰近府中站的天際線變得更為乾淨明亮,以往來自不同單位的各種管線、燈座、標示,如今都透過「共桿設計」與「減法設計」,無論是有線電視、電信業者、警察局的監視器、交通局的號誌線路等等,都一一被整合在白色優雅的路燈間。細究你會發現街燈設計有高低差,一側面向馬路,一側面向人行道,還給市民乾淨的天際線,就像開啟無痕視窗般,打開也打亮府中的天空。
開闊的天際線也來自人行道下的巧思,負責府中廣場跟市民廣場景觀工程的新北市政府新建工程處(簡稱新工處)副總工程司魏竹威與有榮焉的說:「我們把各種弱電系統的管線都埋設在人行道下,以後只要打開人行道的孔蓋就可以換管線,再也不用挖馬路了。」不僅天空變乾淨,少了挖坑填洞的馬路也變得更平整安全。
走在府中雙城的人行道上,會發現顏色、地磚好像不太一樣了!沒錯,人行道路是最好的動線指引,市府從109年提出「板橋府中美學示範基地」的構想時,就開始調研屬於府中雙城的美學色彩,最後選定灰色代表都會時尚區,而枋橋古城區則加入磚紅色系,於是,散步的過程中,灰階跳色的設計就成了最佳引路系統,而當民眾進入古城區,往黃石市場、林家花園移動時,腳下的鋪面就加入灰與磚紅色的跳色設計,讓府中雙城從散步開始感受城市變化。
「還有還有,娃娃車跟輪椅都變得很容易推。」美學當然不只是視覺上的時尚,真正好的設計必須貼近常民生活,人行道不只變美,還變寬、變好走了呢!魏竹威分析:「以前是以車道為本,隨著時代改變,如今要還路於民,以人為本。」原本阻擋在路中間的變電箱移往側邊,加上無障礙設計,無論是老人小孩還是行動不便者,在府中雙城都能穿梭自如!
而那些以往為了避免行人穿越馬路而架設的欄杆,也都改為綠圍籬,讓灌木叢形成柔性阻隔,降低行人上演穿越劇碼,城市也多了更多綠意。這些細膩的巧思,也是讓府中雙城變美變溫柔的規劃!
改變,很難皆大歡喜,商家可能會反彈、車主可能會不習慣、地區管轄可能各有地域,需要透過無數次的耐心溝通才能創造雙贏。府中雙城一公里各有管轄,舉例來說,縣民大道曾經是鐵支路,歸台鐵管轄;捷運2號出口歸捷運局管轄;某些路段又歸區公所管轄,因此,需要耐心反覆溝通與對焦,才能凝聚共識。
魏竹威漫步在板橋重慶路的人行道上笑著回想:「當時規劃把5米寬的車道縮減為3米寬,讓出空間增設人行道,商家曾強力反彈,有的擔心卸貨不便,有的怕人潮流失,但是持續跟府中商圈溝通討論,前後提出六個版本,才皆大歡喜。」新工處不但在需要卸貨的地方規劃卸貨區,還貼心在人行道上設計緩坡,便利商家搬運物資,同時種植能展現四季風情的喬木。如今,行人得以自在優遊、商家能夠輕鬆停卸貨物、客人可以就近停機車、城市也擁有更美的風情!
另一個讓府中人有感的改變是封閉了原本中山路與縣民大道間的車道(重慶路),改為南府中廣場,捷運2號出口前原本的U型車道,也封閉改為北府中廣場,考量到府中1號出口的人潮,從善如流增加兩廣場間的人行穿越道,不但紓解了1號出口壅塞的人潮,府中廣場更成為適合舉辦大小活動的開放場域,啟用以來成功串連南北府中兩區,多采多姿的活動更讓府中綻放活力!
就連新北市政府警察局前的空間都釋放給民眾,原本的停車區改為挖低1.5米的創意巧思,下方可停280輛機車,上方則創造出另一個雅致的平台,苦楝樹枝枒招展,可遮蔭約會休憩,也可以快意演出呢。「這裡就像是城市的客廳,希望民眾可以在生活中感受到綠意與生活美學。」魏竹威感性地說。
打開街角,打動人心
此次雙軸線三廣場的改造工程有一個重要的關鍵字---「打開」,無論是市府所在地前的「市民廣場」,還是火車站前人潮匯聚的「站前廣場」,打開四周的圍牆,改以更具穿透力的空間設計,讓民眾更願意走進這兩座綠意扶疏的廣場。前新北市政府綠美化景觀處股長蕭莉芳分享:「站前廣場不指導入美學概念,我們更希望創造一個讓民眾願意親近的友善空間。」所以,兩個廣場都拿掉階梯式設計,改以緩坡的通用設計,可以輕快散步,也可以自在推著娃娃車或輪椅遊走,參觀或欣賞廣場內的演出與市集。
「站前廣場」大量保留原本的喬木,重新梳理植栽位置,讓空間更開闊。更將昔日的圓形水池重新變身為旱噴泉光影水鏡廣場,除了保有原本調節微氣候與蓄水功能,夜裡打上燈光,襯映著藍色水波光影,充滿夢幻奇想,也成為新興的約會秘境呢!
「市民廣場」是新北市政府的門面,也是最常舉辦大型活動的場域,美學設計同樣採減法設計,除了打開街角跟緩坡設計外,也梳理以往過於濃密的植栽,讓空間更為通透、明亮、安心,遠觀即可知道廣場有什麼精彩盛事正在舉辦,吸引民眾前往參與。昔日過於濃密陰暗的大樹群也透過分區移植的方式,創造動靜的空間感,樹下改設舒適的木座椅,想站著看演出、坐著在樹下聊天,都怡然自得。
府中雙城的美好改變數不盡,等你細細漫步發掘,在參與的過程中,你我也共同書寫、創造了屬於府中雙城的小城故事!